Kolový šroub M14x1,5x30 koule R14 pohyblivá, klíč 19, PS19D30R14-MW ; výška 59,5
Kolový šroub M12x1,5x56 koule R12, klíč 17, Ronal S17A55R12, výška 80
Kolový šroub M12x1,25×36 , VPE01 CITROËN, PEUGEOT s plochou podložkou, klíč 19, výška 62 mm
Šroub na originální litá kola VPE01 rozměr M12x1,25×36 mm pro značky automobilu Citroen AX, Saxo a Peugeot 106, 205, 206, 306, 307, 309, 405, 406, 605. Povrchová úprava zinek.
59,90 Kč s DPH
49,50 Kč
bez DPH
207 ks skladem
Kolové šrouby VPE01 rozměr M12x1,25×36 mm s plochou podložkou na originální litá alu kola CIRÖEN, PEUGEOT . Povrchová úprava zinek. Klíč 19 mm. Celková výška 62 mm.
Originální objednací číslo: 5405.35
POZNÁMKA: U některých modelů automobilů dle roku výroby se vyráběly kolové šrouby s menší hlavou na 17 mm klíč (VPE03)
Použití pro originální litá kola značky automobilu
| Hmotnost | 0.117 kg |
|---|---|
| Rozměr | M12 |
| Stoupání závitu | |
| Délka závitu | 36 mm |
| Dosedací plocha | |
| Klíč / hlava | |
| Výrobce | Bimecc Engineering S.p.A |
| Celková výška | 62 mm |
| Značka automobilu | Citroën, Peugeot |
| Povrchová úprava |
Peugeot
106 | (1A, 1C) 1991-1996 hatchback | Kolové šrouby | Originální litá kola
106 | (1*) 1996-2003 hatchback | Kolové šrouby | Originální litá kola
205 | (20A, 20C, 20D) 1982-1996 hatchback | Kolové šrouby | Originální litá kola
306 | (7, 7*, 7A) 1993-2001 hatchback | Kolové šrouby | Originální litá kola
306 | (7*) 1994-2001 sedan | Kolové šrouby | Originální litá kola
306 | (7) 1994-2001 kombi | Kolové šrouby | Originální litá kola
306 | (7D, 7*) 1994-2002 cabrio | Kolové šrouby | Originální litá kola
406 | (8*) 1995-2004 sedan | Kolové šrouby | Originální litá kola
406 | (8*) 1995-2004 coupe | Kolové šrouby | Originální litá kola
Partner, Partner Tepee | (M59, 5*, G*) 1996-2008 van | Kolové šrouby | Originální litá kola
Citroën + DS
UPOZORNĚNÍ
Před výběrem šroubů doporučujeme, pokud to je možné, demontovat původní šroub a pečlivě změřit rozměr, délku závitu, stoupání závitu a také dosedací plochu šroubu. Správně dotažený šroub musí být utažený v rozsahu na minimálně 7,5-9 otáček 360 stupňů v závislosti na použitém rozměru a typu šroubu. Při použití rozšiřovacích podložek je nutné k originální délce šroubů připočítat šířku rozšiřovacích podložek! Po ujetí 50 – 100 km doporučujeme zkontrolovat dotažení šroubů či matic!
V žádném případě nepoužívejte pro plné dotažení šroubů a matic kol pneumatickou či jinou elektrickou rázovou utahovací pistoli, jejíž použití výrobce automobilu zakazuje! Závěrečné dotažení se provádí pomocí momentového klíče na utahovací moment, který uvádí výrobce automobilu. Pneumatická utahovací pistole může vážně poškodit šrouby! Více TECHNICKÉ INFO
V případě, že montáž nebude provedena v autorizovaném servisu, je nezbytné, aby byla tato montáž provedena v souladu s výše uvedeným doporučením a dle Příručky automobilu, která je součástí daného vozidla, na které bude produkt montován, a kde je uveden postup a hodnoty pro utažení kolových šroubů či matic.
BIMECC
