Kolový šroub M12x1,25×22 kužel s krátkou hlavou, klíč 17, C17B22TBI, výška 39 mm
Šroub na kola M12x1,25×22 mm kužel, typ C17B22TBI pro osobní automobily kde není možné použít kolové šrouby s běžnou výškou hlavy šestihranu. Barva stříbrná. Celková výška 39 mm.
Původní cena byla: € 1,03.€ 0,82Aktuální cena je: € 0,82. s DPH
€ 0,68
bez DPH
304 ks skladem
Předpokládané doručení do 21. 11. 2025
Uvedená cena je za 1 kus
Šroub na kola M12x1,25×22 mm označení C17B22TBI s kuželovou dosedací plochou a krátkou hlavou pro osobní automobily, kde není možné použít kolové šrouby s běžnou výškou hlavy šestihranu. Dále pro montáž rozšiřovacích podložek na náboj kola.
SPECIFIKACE
Barva: stříbrná
Povrchová úprava: pozink
Materiál: třída 10,9
Celková výška: 39 mm
Klíč: 17 mm/IMBUS 10 mm
POZNÁMKA
VYBRAT PRODUKT DLE ZNAČKY AUTOMOBILU
V případě, že neznáte přesné parametry produktu, můžete zde najít tento produkt podle značky vozidla. Případně nás můžete kontaktovat a my vám s výběrem správného produktu rádi pomůžeme.
| Hmotnost | 0,051 kg |
|---|---|
| Rozměry | 23 × 41 mm |
| Poznámka | |
| Rozměr (M) | |
| Stoupání závitu | |
| Délka závitu (S) | |
| Dosedací plocha | |
| Klíč / hlava (HEX) | |
| Barva | |
| Celková výška (L) | |
| Pevnostní třída | |
| Výrobce | |
| Materiál | |
| Uvedená cena za: | |
| Země původu |
Fiat
500, 500L, 500X | 2015-____ 500X (334) crossover | Kolové šrouby | Kolové šrouby pro neoriginální litá kola
500, 500L, 500X | 2012-2020 500L (199) hatchback | Kolové šrouby | Kolové šrouby pro neoriginální litá kola
500, 500L, 500X | 2009-____ 500C (312) cabrio | Kolové šrouby | Kolové šrouby pro neoriginální litá kola
500, 500L, 500X | 2007-____ 500 (312) hatchback | Kolové šrouby | Kolové šrouby pro neoriginální litá kola
500, 500L, 500X | 2020-____ 500e (FA1) hatchback, cabrio | Kolové šrouby | Kolové šrouby pro neoriginální litá kola
UPOZORNĚNÍ
Před výběrem šroubů doporučujeme, pokud to je možné, demontovat původní šroub a pečlivě změřit rozměr, délku závitu, stoupání závitu a také dosedací plochu šroubu. Správně dotažený šroub musí být utažený v rozsahu na minimálně 7,5-9 otáček 360 stupňů v závislosti na použitém rozměru a typu šroubu. Při použití rozšiřovacích podložek je nutné k originální délce šroubů připočítat šířku rozšiřovacích podložek! Po ujetí 50 – 100 km doporučujeme zkontrolovat dotažení šroubů či matic!
V žádném případě nepoužívejte pro plné dotažení šroubů a matic kol pneumatickou či jinou elektrickou rázovou utahovací pistoli, jejíž použití výrobce automobilu zakazuje! Závěrečné dotažení se provádí pomocí momentového klíče na utahovací moment, který uvádí výrobce automobilu. Pneumatická utahovací pistole může vážně poškodit šrouby! Více TECHNICKÉ INFO
V případě, že montáž nebude provedena v autorizovaném servisu, je nezbytné, aby byla tato montáž provedena v souladu s výše uvedeným doporučením a dle Příručky automobilu, která je součástí daného vozidla, na které bude produkt montován, a kde je uveden postup a hodnoty pro utažení kolových šroubů či matic.
MADE IN ITALY
BIMECC
