Systém 4 – Rozšiřovací distanční podložky FK 03520BZ rozteč 4×100 s vystředěním na náboj kola. Šíře podložky 20 mm. Upevňují se kolovými šrouby M12x1,5 mm přímo na náboj kola o průměru 56,6 mm. Kolové šrouby jsou k sadě podložek dodávány zdarma! Litá alu kola se poté montují standardně původními kolovými šrouby. Podložky značky FK Automotive nemají homologace TÜV Austria a schválení Ministerstva dopravy ČR k provozu na pozemních komunikacích. Podložky SCC jsou vyrobeny z lehké, ale vysoce pevné slitiny hliníku a magnesia. Vyrobeno v Německu. Uvedená cena je za sadu 2 ks.

Ilustrační obrázky
Made in Germany

Hmotnost	1,76 kg
Rozměry	300 × 300 × 200 mm
Rozteč šroubů	4/100
Výrobce	FK Automotive
Uvedená cena za:	1 sada
Typ / systém	Systém 4
Země původu	Německo (DE)
Průměr náboje	56,6 mm
Šířka podložky	20 mm
Materiál	Hliník, Magnesium
Značka	FK Automotive
Značka automobilu	Daewoo, Fiat, Opel

    VŠEOBECNÉ INFORMACE

Naše rozšiřovací podložky SCC jsou vyrobeny ze slitiny hliníku a magnesia, která vyniká velkou pevností, výbornými antikorozními vlastnostmi a nízkou hmotností. Německý výrobce disponuje veškerými schváleními a homologacemi. Platná vyhláška, kterou se řídí výrobci automobilů, připouští rozšíření jízdní stopy o 2 %, aniž by se muselo vozidlo dodatečně přezkoušet. V praxi to znamená, že při rozšíření rozchodu kol o 2 % se nezhorší jízdní vlastnosti vozu. Naopak jízdní vlastnosti se vylepší a vozidlo je stabilnější. Hodnota vyššího zatížení podvozkových částí vozidla, např. ložisek kol je v tomto případě zanedbatelná takže není výrobci aut např. odepírána záruka na podvozek.

UPOZORNĚNÍ

Při montáži podložek na vozidlo se vždy řiďte návodem k montáži, který je přiložen u každého balení, aby byl dodržen správný montážní postup. Udejte nám při Vaší objednávce vždy rozměry a druh použitých šroubů u Vašich kol. Existují dvě provedení: Kuželová dosedací plocha a kulová dosedací plocha. Kulová dosedací plocha se vyskytuje s rozdílným rádiusem (12, 13 nebo 14 mm).

POZOR! pokud použijete na vozidlo šroub s nesprávnou dosedací plochou, může dojít při jízdě k uvolnění šroubů, a následně uvolnění kola!

Někteří výrobci automobilů používají kvůli vyššímu utahovacímu momentu dvoudílné šrouby s pohyblivou dosedací plochou, pak je nutné v případě použití nových šroubů tyto vyměnit vždy pouze zase za dvoudílné.

PŘED ODESLÁNÍM OBJEDNÁVKY

Prosím, uveďte nám při objednávce ještě výrobní značku vašich kol a váš přesný typ vozidla. V některých případech je možné, že se stejný typ vozidla vyrábí s různými roztečemi, proto je potřeba najít svůj typ vozidla a rok výroby správně v našich aplikačních tabulkách.

    SCHVÁLENÍ A ZÁPIS DO TP

Rozšiřovací podložky SCC jsou vyrobené v Německu. Tyto podložky mají Homologace TÜV Austria a schválení Ministerstva dopravy ČR k provozu na pozemních komunikacích.

Než podáte žádost o Schválení rozšiřovacích podložek, zkontrolujte, že bočnice pneumatiky nepřečnívá přes hranu blatníku ve výseči od středu kola 30° dopředu a 50° dozadu. Disk kola, případně ochrana ráfku na bočnici pneumatiky může přečnívat přes hranu blatníku.

Schválení a potvrzení správné montáže provádí nezávislá Technická zkušebna na základě splnění určitých kritérií. Tato služba je zpoplatněna. V případě zakoupení rozšiřovacích podložek SCC v našem internetovém obchodě SHELLERS.cz je poplatek za vystavení schválení rozšiřovacích podložek Technickou zkušebnou nižší. S potvrzením správné montáže od Technické zkušebny vám na Dopravním inspektorátu provedou zápis do TP.

   MADE IN GERMANY

Originální produkt vyrobený v Německu. Rozměrová přesnost a dlouhá životnost výrobku je na rozdíl od ostatních neoriginálních napodobenin samozřejmostí.

    Systém 4

Se středěním na náboj i disk kola

• PEVNĚ ŠROUBOVATELNÉ PODLOŽKY K NÁBOJI KOLA S DVOJITÝM STŘEDĚNÍM
• DISK KOLA SE ŠROUBUJE POMOCÍ PŮVODNÍCH ORIGINÁLNÍCH ŠROUBŮ

Rozšiřovací podložky se středěním na náboj i na disk kola. K náboji se upevňují pomocí šroubů, které jsou dodávány k sadě podložek jako součást balení. Tím se stávají součástí náboje a odpadá tím nutnost při každé montáži kola čistit styčné plochy mezi podložkou a nábojem, jako u jiných systémů. Disk kola se následně montuje standardně původními kolovými šrouby.