Jak správně dotáhnout šrouby a matice na kole auta?
Abyste si byli jisti, že při výměně kola jste vše udělali správně, chtěli bychom vám přiblížit několik zásad, jak postupovat. Po sejmutí kola z náboje je vhodné ho očistit od rzi, zejména v místě, kde kolo dosedá na náboj. Vystačíte si nejlépe s drátěným kartáčem. Při ošetření kola proti rezivění například voskem je nutné se důsledně vyhnout místům kontaktu kola s nábojem, a taktéž otvorům pro šrouby. V případě, že by se tento kluzký prostředek na náboj, brzdové kotouče nebo na šrouby dostal, naprosto změní fyzikální podmínky a není možné se na tyto části plně spolehnout.
V případě šroubů a matic jde zejména o to, že při sníženém tření utáhnete šroub nebo matici mnohem větší silou než je potřeba, a to i při správném nastavení momentového klíče. Proto se nedoporučuje použití jakéhokoli mazadla na dosedací plochy šroubů a matic, které tření snižuje, a šrouby nebo matice jsou tak více namáhány a v krajních případech může dojít k jejich samovolnému uvolnění.
Nasazení kola a první utažení provádíme na zvedáku. Šrouby nejlépe nasadíme a utáhneme ručně, pomocí montážního klíče (doporučujeme křížem proti sobě), přitom šrouby kontrolujeme, např. zda jsou v pořádku závity. Při utahování vyměněných kol zásadně doporučujeme nepoužívat pneumatickou rázovou pistoli, kde není možné přesně nastavit utahovací moment, ale momentový klíč, kde lze nastavit utahovací moment přesně podle doporučení výrobce na konkrétní model vozidla. V případě použití pistole je velmi pravděpodobné, že dojde k přetažení šroubu a později i k jeho prasknutí. Bezpečné dotažení šroubů neznamená dotáhnout je co nejvíce je to možné. Výrobci v Uživatelské příručce k vozidlu udávají i parametry pro správné dotažení kol, kterými je vhodné se řídit. Nejčastěji se moment utažení pohybuje mezi 85 – 140 Nm (Newton metry).
U většiny osobních vozů, jako je ŠKODA Octavia, se používá nastavení 120 Nm. Vyšší utahovací moment obecně mají SUV a dodávky. Konečné dotažení se již provádí na zemi a opět křížem pomocí momentového klíče. Po ujetí 50 – 100 km se doporučuje zkontrolovat dotažení šroubů či matic!
- KOLOVÉ ŠROUBY
- KOLOVÉ MATICE
- POJISTNÉ BEZPEČNOSTNÍ ŠROUBY
- POJISTNÉ BEZPEČNOSTNÍ MATICE
- NÁHRADNÍ POJISTNÝ KLÍČ
- KOLOVÉ SVORNÍKY
- VYMEZOVACÍ KROUŽKY
- ROZŠIŘOVACÍ PODLOŽKY
- PŘÍSLUŠENSTVÍ K PODLOŽKÁM
- LITÁ KOLA
- STŘEDOVÉ KRYTKY LITÝCH KOL
- PŘÍSLUŠENSTVÍ KE KOLŮM
- OPRAVNÉ SADY NA PNEUMATIKY
- AUTODOPLŇKY
- DOJEZDOVÉ KOLO
- VÝPRODEJ
Nejlépe hodnocené produkty
-
Vymezovací kroužek kol 73,1 / 66,4 (FZ54AUDI), plast, tmavě červená, přesah kužele 3mm
€ 1,89 s DPH
-
Kolový šroub M14x1,5x50,5 kužel pohyblivý, klíč 19, C19D50-MW-RR-BLACK, výška 81,6 mm, černý
€ 5,65 s DPH
-
Rozšiřovací podložky SCC 05mm 6/139,7 - 77,9 mm, 10040
€ 65,06 s DPH
-
Dojezdové plechové kolo 4,0x17 5/112 KRF0232 (SW030232), pneu 125/80R17, vak, hever, klíč 17
€ 315Původní cena byla: € 315.€ 251,96Aktuální cena je: € 251,96. s DPH -
Pojistné bezpečnostní šrouby M12x1,5x33 kužel, klíč 17, SICUBLOC AN133
€ 23,06 s DPH




