Speciální kolová matice M12x1,5 mm otevřená, R12 kulová dosedací plocha, B0010-023 s měděnou povrchovou úpravou. Klíč 19 mm. Tyto speciální matice se vyznačují velmi dobrou tepelnou vodivostí, která ve vysokých teplotách, například při intenzivním brždění pomáhá odvádět rychleji teplo oproti běžným kolovým šroubům a maticím. Tato měděná povrchová úprava je zároveň velmi odolná proti atmosférické korozi. Nejvíce používá v motoristickém sportu, kde výrazně přispívá ke snížení teploty náboje kola závodního vozu. Použití pro MOTORSPORT i běžné osobní, SUV a dodávkové automobily. Povrchová úprava měď.

SPECIFIKACE

Povrchová úprava: měď (Cu)
Dosedací plocha: kulová R12
Celková výška: 27 mm
Hlava/Klíč: 19 mm

    UPOZORNĚNÍ

Před výběrem kolových matic doporučujeme, pokud to je možné, demontovat původní matice a pečlivě změřit rozměr, délku závitu, stoupání závitu a také dosedací plochu matice. Správně dotažená matice musí být v rozsahu minimálně 7-9 otáček 360° (stupňů). Při použití distančních rozšiřovacích podložek je nutné k originální délce svorníků náboje kola připočítat šířku rozšiřovacích podložek! Pokud délka svorníků neumožní dostatečné dotažení disku maticemi, je třeba svorníky demontovat z náboje kola a nahradit svorníky delšími o danou šířku rozšiřovací podložky! Po ujetí 50 – 100 km doporučujeme zkontrolovat dotažení kolových matic.

V žádném případě nepoužívejte pro plné dotažení šroubů a matic kol pneumatickou či jinou elektrickou rázovou utahovací pistoli, jejíž použití výrobce automobilu zakazuje! Závěrečné dotažení se provádí pomocí momentového klíče na utahovací moment, který uvádí výrobce automobilu. Pneumatická utahovací pistole může vážně poškodit matice případně svorníky kol! Více TECHNICKÉ INFO

V případě, že montáž nebude provedena v autorizovaném servisu, je nezbytné, aby byla tato montáž provedena v souladu s výše uvedeným doporučením a dle Příručky automobilu, která je součástí daného vozidla, na které bude produkt montován, a kde je uveden postup a hodnoty pro utažení kolových matic.