Rozšiřovací podložky SCC 12180E 10mm 5/110*5/108 - 65,1mm, šedý elox
Rozšiřovací podložky SCC 12181 15mm 5/110*5/108 - 65,1mm
Rozšiřovací podložky SCC 12181E 15mm 5/110*5/108 – 65,1mm, šedý elox
Rozšiřovací distanční podložky SCC 12181E 5×110/5×108 se středovým otvorem 65,1 mm. Šíře podložky 15 mm. Slouží k rozšíření nápravy dle požadovaného rozměru s vystředěním na náboj kola. Sada je určena pro vozy Alfa Romeo, Cadillac, Citroën, Fiat, Opel, Peugeot, Toyota Saab, Volvo. Made in Germany.
Popis
Systém 2 – Rozšiřovací distanční podložky SCC 12181E rozteč 5×110 a 5×108 se středovým otvorem 65,1 s vystředěním na náboj kola. Šíře podložky 15 mm. Upevňují se kolovými šrouby popřípadě svorníky, které se musí ke každé sadě podložek objednat podle velikosti původních kolových šroubů případně svorníků, ale delších o 15 mm tj. šířku podložky. Je nutné dbát na to, abyste objednali šrouby shodného provedení (kuželová nebo kulová dosedací plocha a velikost závitu v závislosti na typu automobilu a použitých alu kolech). Podložky značky SCC mají homologace TÜV Austria a schválení Ministerstva dopravy ČR k provozu na pozemních komunikacích. Uvedená cena je za sadu 2 ks.
Vyrobeno v Německu
ROZMĚR
A – 16,0 mm
B – 2,0 mm
Barva – šedá
Použití pro značky automobilu
VŠEOBECNÉ INFORMACE
Naše podložky jsou vyrobeny ze slitiny hliníku a magnesia, která vyniká velkou pevností, výbornými antikorozními vlastnostmi a nízkou hmotností. Německý výrobce disponuje veškerými schváleními a homologacemi. Platná vyhláška, kterou se řídí výrobci automobilů, připouští rozšíření jízdní stopy o 2 %, aniž by se muselo vozidlo dodatečně přezkoušet. V praxi to znamená, že při rozšíření rozchodu kol o 2 % se nezhorší jízdní vlastnosti vozu. Naopak jízdní vlastnosti se vylepší a vozidlo je stabilnější. Hodnota vyššího zatížení podvozkových částí vozidla, např. ložisek kol je v tomto případě zanedbatelná takže není výrobci aut např. odepírána záruka na podvozek.
UPOZORNĚNÍ
Prosím, řiďte se při montáži podložek na vozidlo návodem k montáži, který je přiložen u každého balení. Udejte nám při Vaší objednávce vždy rozměry a druh použitých šroubů u Vašich kol. Existují dvě provedení: Kuželová dosedací plocha a kulová dosedací plocha. Kulová dosedací plocha se vyskytuje s rozdílným radiusem (12, 13 nebo 14 mm).
POZOR! pokud použijete na vozidlo šroub s nesprávnou dosedací plochou, může dojít při jízdě k uvolnění šroubů, a následně uvolnění kola!
Někteří výrobci automobilů používají kvůli vyššímu utahovacímu momentu dvoudílné šrouby s pohyblivou dosedací plochou, pak je nutné v případě použití nových šroubů tyto vyměnit vždy pouze zase za dvoudílné.
PŘED ODESLÁNÍM OBJEDNÁVKY
Prosím, uveďte nám při objednávce ještě výrobní značku vašich kol a váš přesný typ vozidla. V některých případech je možné, že se stejný typ vozidla vyrábí s různými roztečemi, proto je potřeba najít svůj typ vozidla a rok výroby správně v našich aplikačních tabulkách.
POZNÁMKA
N3 – Není možné použití u všech vozidel, protože na základě menší šířky podložky nepřiléhá tato podložka zcela na náboj kola. V tom případě je nutné použití širší podložky, nebo jiný systém podložky, nebo úprava (zkrácení) hřídelového vedení náboje kola. Vždy je však nutné dbát na vystředění kola na náboji i na podložce.
P1 – Při montáži podložky je nutné vždy řádně zkontrolovat, že podložka sedí celou plochou na náboji kola i na disku.
Další informace
| Hmotnost | 2.280 kg |
|---|---|
| Rozměry | 25 × 25 × 15 mm |
| Rozteč šroubů | |
| Výrobce | SCC Fahrzeugtechnik GmbH |
| Značka | |
| Průměr náboje | 65,1 mm |
| Typ / systém | |
| Šířka podložky | |
| Materiál | |
| Země původu | Německo (DE) |
| Značka automobilu | Alfa Romeo, Cadillac, Citroën, Fiat, Opel, Peugeot, Saab, Volvo |
| Barva | |
| Povrchová úprava |
