Rozšiřovací podložky SCC 20mm 4/100*4/108 – 57,1 mm, 12114
Rozšiřovací podložky pod kola SCC 12114 rozteč 4×100/4×108 se středovým otvorem 57,1 mm slouží k rozšíření nápravy dle požadovaného rozměru. Šíře 20 mm s vystředěním na náboj kola. Sada je určena pro vozy BMW, Škoda Citigo, Felicia, Seat, VW. Made in Germany
1799 Kč s DPH
1486,78 Kč
bez DPH
Doba dodání neznámá
Uvedená cena je za 1 sadu
Systém 2 – Rozšiřovací distanční podložky pod kola SCC 12114 rozteč 4×100 a 4×108 s vystředěním na náboj kola 57,1 mm. Šíře podložky 20 mm. Upevňují se kolovými šrouby popřípadě svorníky, které se musí ke každé sadě podložek objednat podle velikosti původních kolových šroubů případně svorníků, ale delších o 20 mm tj. šířku podložky. Je nutné dbát na to, abyste objednali šrouby shodného provedení (kuželová nebo kulová dosedací plocha a velikost závitu v závislosti na typu automobilu a použitých alu kolech). Podložky značky SCC mají homologace TÜV Austria a schválení Ministerstva dopravy ČR k provozu na pozemních komunikacích. Uvedená cena je za sadu 2 ks.
Ilustrační obrázek
Vyrobeno v Německu
Použití pro značky automobilu
VŠEOBECNÉ INFORMACE
Naše podložky jsou vyrobeny ze slitiny hliníku a magnesia, která vyniká velkou pevností, výbornými antikorozními vlastnostmi a nízkou hmotností. Německý výrobce disponuje veškerými schváleními a homologacemi. Platná vyhláška, kterou se řídí výrobci automobilů, připouští rozšíření jízdní stopy o 2 %, aniž by se muselo vozidlo dodatečně přezkoušet. V praxi to znamená, že při rozšíření rozchodu kol o 2 % se nezhorší jízdní vlastnosti vozu. Naopak jízdní vlastnosti se vylepší a vozidlo je stabilnější. Hodnota vyššího zatížení podvozkových částí vozidla, např. ložisek kol je v tomto případě zanedbatelná takže není výrobci aut např. odepírána záruka na podvozek.
UPOZORNĚNÍ
Prosím, řiďte se při montáži podložek na vozidlo návodem k montáži, který je přiložen u každého balení. Udejte nám při Vaší objednávce vždy rozměry a druh použitých šroubů u Vašich kol. Existují dvě provedení: Kuželová dosedací plocha a kulová dosedací plocha. Kulová dosedací plocha se vyskytuje s rozdílným radiusem (12, 13 nebo 14 mm).
POZOR! pokud použijete na vozidlo šroub s nesprávnou dosedací plochou, může dojít při jízdě k uvolnění šroubů, a následně uvolnění kola!
Někteří výrobci automobilů používají kvůli vyššímu utahovacímu momentu dvoudílné šrouby s pohyblivou dosedací plochou, pak je nutné v případě použití nových šroubů tyto vyměnit vždy pouze zase za dvoudílné.
PŘED ODESLÁNÍM OBJEDNÁVKY
Prosím, uveďte nám při objednávce ještě výrobní značku vašich kol a váš přesný typ vozidla. V některých případech je možné, že se stejný typ vozidla vyrábí s různými roztečemi, proto je potřeba najít svůj typ vozidla a rok výroby správně v našich aplikačních tabulkách.
POZNÁMKA
N3 – Není možné použití u všech vozidel, protože na základě menší šířky podložky nepřiléhá tato podložka zcela na náboj kola. V tom případě je nutné použití širší podložky, nebo jiný systém podložky, nebo úprava (zkrácení) hřídelového vedení náboje kola. Vždy je však nutné dbát na vystředění kola na náboji i na podložce.
P1 – Při montáži podložky je nutné vždy řádně zkontrolovat, že podložka sedí celou plochou na náboji kola i na disku.
S5 – Před montáží podložky je nutné zkontrolovat správnou délku původních kolových šroubů a to tak, že změříme délku závitu šroubu, který ční z disku kola. Nesmí být delší než 18 mm, protože pak by se při montáži kola opřel o náboj kola ještě před dotažením a kolo by nebylo na vozidle dostatečně upevněno.
POZNÁMKA
P1 – Při montáži podložky je nutné vždy řádně zkontrolovat, že podložka sedí celou plochou na náboji kola i na disku.
ZR – Při montáži podložek svépomocí je nutné vždy dodržet správný montážní postup dle návodu, který je ke každé sadě podložek přiložen!
| Hmotnost | 1,366 kg |
|---|---|
| Rozměry | 200 × 200 × 100 mm |
| Rozteč šroubů | |
| Uvedená cena za: | |
| Výrobce | |
| Země původu | |
| Značka | |
| Průměr náboje vozidla | |
| Šířka podložky | |
| Materiál | |
| Typ / systém | |
| Značka automobilu | Cupra, BMW, Seat, Škoda, Volkswagen |
Volkswagen
Up | 2012-____ (AA) hatchback | Rozšiřovací podložky
Polo | 1994-2001 (6N/NF, 6KV, 6N2) hatchback | Rozšiřovací podložky
Polo | 1997-2001 (6KV) kombi | Rozšiřovací podložky
Polo | 1996-2001 (6KV) sedan | Rozšiřovací podložky
Lupo | 1998-2005 (6X, 6E, 6ES) hatchback | Rozšiřovací podložky
Jetta, Bora | 1984-1991 Jetta II (19E) sedan | Rozšiřovací podložky
Jetta, Bora | 1978-1984 Jetta I (17) sedan | Rozšiřovací podložky
Golf | 1993-2002 Golf III (1E) cabrio | Rozšiřovací podložky
Golf | 1993-1999 Golf III (1H) kombi | Rozšiřovací podložky | 4 šroubové provedení (rozteč 4/100)
Golf | 1991-1997 Golf III (1H) hatchback | Rozšiřovací podložky | 4 šroubové provedení (rozteč 4/100)
Golf | 1983-1991 Golf II (19) hatchback | Rozšiřovací podložky
Golf | 1982-1993 Golf I (155) cabrio | Rozšiřovací podložky
Golf | 1974-1983 Golf I (17) hatchback | Rozšiřovací podložky
Fox | 2005-2012 (5Z) hatchback | Rozšiřovací podložky
Seat
Toledo | 1991-1999 (1L) sedan | Rozšiřovací podložky
Mii | 2012-____ (AA) hatchback | Rozšiřovací podložky
Ibiza | 1995-2002 (6K) hatchback | Rozšiřovací podložky
Cordoba | 1997-2003 (6K) kombi | Rozšiřovací podložky
Cordoba | 1994-2002 (6K) sedan | Rozšiřovací podložky
Arosa | 1997-2005 (6H, 6HS) hatchback | Rozšiřovací podložky
Škoda
VŠEOBECNÉ INFORMACE
Naše rozšiřovací podložky SCC jsou vyrobeny ze slitiny hliníku a magnesia, která vyniká velkou pevností, výbornými antikorozními vlastnostmi a nízkou hmotností. Německý výrobce disponuje veškerými schváleními a homologacemi. Platná vyhláška, kterou se řídí výrobci automobilů, připouští rozšíření jízdní stopy o 2 %, aniž by se muselo vozidlo dodatečně přezkoušet. V praxi to znamená, že při rozšíření rozchodu kol o 2 % se nezhorší jízdní vlastnosti vozu. Naopak jízdní vlastnosti se vylepší a vozidlo je stabilnější. Hodnota vyššího zatížení podvozkových částí vozidla, např. ložisek kol je v tomto případě zanedbatelná takže není výrobci aut např. odepírána záruka na podvozek.
UPOZORNĚNÍ
Při montáži podložek na vozidlo se vždy řiďte návodem k montáži, který je přiložen u každého balení, aby byl dodržen správný montážní postup. Udejte nám při Vaší objednávce vždy rozměry a druh použitých šroubů u Vašich kol. Existují dvě provedení: Kuželová dosedací plocha a kulová dosedací plocha. Kulová dosedací plocha se vyskytuje s rozdílným rádiusem (12, 13 nebo 14 mm).
POZOR! pokud použijete na vozidlo šroub s nesprávnou dosedací plochou, může dojít při jízdě k uvolnění šroubů, a následně uvolnění kola!
Někteří výrobci automobilů používají kvůli vyššímu utahovacímu momentu dvoudílné šrouby s pohyblivou dosedací plochou, pak je nutné v případě použití nových šroubů tyto vyměnit vždy pouze zase za dvoudílné.
PŘED ODESLÁNÍM OBJEDNÁVKY
Prosím, uveďte nám při objednávce ještě výrobní značku vašich kol a váš přesný typ vozidla. V některých případech je možné, že se stejný typ vozidla vyrábí s různými roztečemi, proto je potřeba najít svůj typ vozidla a rok výroby správně v našich aplikačních tabulkách.
SCHVÁLENÍ A ZÁPIS DO TP
Rozšiřovací podložky SCC jsou vyrobené v Německu. Tyto podložky mají Homologace TÜV Austria a schválení Ministerstva dopravy ČR k provozu na pozemních komunikacích.
Než podáte žádost o Schválení rozšiřovacích podložek, zkontrolujte, že bočnice pneumatiky nepřečnívá přes hranu blatníku ve výseči od středu kola 30° dopředu a 50° dozadu. Disk kola, případně ochrana ráfku na bočnici pneumatiky může přečnívat přes hranu blatníku.
Schválení a potvrzení správné montáže provádí nezávislá Technická zkušebna na základě splnění určitých kritérií. Tato služba je zpoplatněna. V případě zakoupení rozšiřovacích podložek SCC v našem internetovém obchodě SHELLERS.cz je poplatek za vystavení schválení rozšiřovacích podložek Technickou zkušebnou nižší. S potvrzením správné montáže od Technické zkušebny vám na Dopravním inspektorátu provedou zápis do TP.
MADE IN GERMANY
Originální produkt vyrobený v Německu. Rozměrová přesnost a dlouhá životnost výrobku je na rozdíl od ostatních neoriginálních napodobenin samozřejmostí. 
SCC Fahrzeugtechnik GmbH
Společnost působí na trhu od roku 2000. Patří do skupiny SCC group, která zahrnuje kromě SCC Fahrzeugtechnik GmbH, také společnosti WEMAR Auto Zubehör GmbH a SCC Electromobility GmbH. Hlavní zaměření této společnosti je výroba a prodej vlastních výrobků, zejména distančních podložek, adaptérů, spojovacích prvků, jednodílných a vícedílných kol a speciálních dílů pro automotive. Výroba probíhá na moderních CNC výrobních strojích a veškeré testování podle standardů KBA. Všechny výrobky společnosti SCC Fahrzeugtechnik GmbH podléhají přísným evropským normám, mají certifikáty TÜV a jsou homologované na všechny uvedené značky automobilů. 
SYSTÉM 2
S vystředěním na náboj kola
- PRŮCHOZÍ PODLOŽKY S DVOJÍM STŘEDĚNÍM, A TO JAK NA NÁBOJI, TAK NA DISKU KOLA
- UPEVNĚNÍ POMOCÍ DELŠÍCH ŠROUBŮ NEBO SVORNÍKŮ
